“外面下大雨里面下小雨”常州客運中心換乘大廳漏水現象不是一點點
入冬以來，位于常州客運中心北廣場負一層的換乘大廳頂板經常漏水，這兩天情況更嚴重了，管理方采用的方法是"用桶接"，但地面上淌了很多水，感覺于事無補！
近日，常州市民向我們欄目熱線025-83195110反映，入冬以來，位于常州客運中心北廣場負一層的換乘大廳頂板經常漏水，這兩天情況更嚴重了，管理方采用的方法是"用桶接"，但地面上淌了很多水，感覺于事無補！這究竟是怎么回事呢？
漏水點被圍擋且分布較多 現場保潔只能不停清潔
記者來到了常州站北廣場地下負一層的換乘大廳。一來到這兒，很多市民都會發現一個問題，比如記者所在的是換乘大廳的中央的位置，有一些圍擋，仔細一看發現其實是中間這個位置在漏水，就從頂部漏下來，中間放置了一些塑料盆來接水。
記者發現，就在換乘大廳內至少有6、7處被暫時圍擋起來，內部放置了一些塑料桶接水，但作用并不大，地面上依然有積水。保潔人員告訴記者，換乘大廳漏水已經很多年了，也沒有得到根治，他們只能不間斷進行打掃和清潔。
保潔人員表示，漏點就像蜜蜂窩一樣，多的用桶也接不了，到處漏。現在還好一點，漏的最厲害的時候，一個點一小時接四桶水。
管理方：滲漏問題由來已久 采取措施但難以根治
這些水究竟從何而來？記者采訪過程中，換乘大廳管理方常州市客運中心管理有限公司的相關負責人表示常州客運中心是在2009年建成，他們公司是在2010年接手管理的，在管理之初就發現換乘大廳頂部存在滲漏水的問題。 常州市客運中心管理有限公司的丁婉蓉表示，2010年公司建設管理客運中心的時候就就已經發現了問題，換乘大廳由于地面上漏水的原因，換乘大廳會出現漏水。加上冬季可能是一個多發的季節，漏點分布的點比較多，并且每年還會出現變化。比如說今年修復的一個點，到明年可能就會出現一個新的點，問題反復地出現，要反復進行維修。
針對這一問題，車站方也先后咨詢了一些施工單位，據初步調查分析，這些水是通過一樓的地面滲下來的，可能與防水層、排水設施有關。但由于常州客運中心建設體量較大，內部設施復雜，排查滲漏點比較困難，最終施工方只能采用注漿堵漏、挖槽引水等方法，來盡量減少對旅客通行主要區域的影響。
記者認為，剛剛工作人員說每年漏水點都會出現一些新的狀況，在記者身后的電梯是市民通行的一個重要通道。就在去年的12月份，這里也出現了漏水點，導致這個電梯只能被暫時停運，附近地面上依然是有一些水漬。為了進行一些修繕，頭頂的位置用了一些塑料布做一個圍擋，控制這個水往下滴，后面利用管子，把水引到別的地方。 丁婉蓉介紹，對新的漏點，管理方會做好維護，盡量把每個漏點都維護起來，并提醒旅客不要從漏點下方經過。其次，管理方也邀請了施工單位盡快拿出一個更好的維修方案組織實施，預計會在春運之前，在旅客大客流出現之前把泄漏點修復到位。 【新漏點會在春運前維修完 已聘請專家研究新對策】 常州市客運中心工作人員也表示，采用注漿堵漏、挖槽引水的方式只能暫時改善問題，并不能根治換乘大廳滲漏水的問題。此外，客運中心已使用10年之久，有些設施也已經老化，未來滲漏水的問題可能會愈發嚴重。目前他們已經聘請專家來出謀劃策，希望有更好的解決辦法。
從常州客運中心工作人員口中，我們了解到，換乘大廳滲漏水并不是一個新問題了，而是一個長達多年的老大難！雖然客運中心采取一些辦法，注漿堵漏還是引水也好，但問題不僅沒有得到解決，滲漏水情況還愈演愈烈，希望我們的報道能引起相關部門的重視，檢查出漏水根源，對癥下藥。對此，我們也將繼續跟進關注。
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